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   混凝土泵車的施工環境相對來說比較差，因此小型混凝土泵車在施工時，整機受到的交變應力、疲勞應力以及較為劇烈的震動，都可能會導致其結構件的連接松動或焊縫開裂，所以，應當充分重視對泵車結構件的日常檢查。

   從國內外不同的設計思路來看，攪拌天泵的臂架，特別是與轉臺相連的前幾節臂的板材一般采用高強鋼板，高強鋼板在保證屈服強度時，有些指標如塑性、延展性、可焊性等均會下降，特別在焊接時形成的熱應力影響區，會引起焊縫及周邊區域的強度降低。

   在國外，尤其是歐美各國，由于多采用大型的泵車，排量較大，砼骨料及級配控制嚴格，一臺泵車所要應對的建筑規模和高度都較小，斷流問題及危害不很明顯；而國內普遍使用小型的泵車，一旦遇到建筑規模較大或者是施工樓層的高度較高，斷流現象比較明顯。有一些車主為了解決砼輸送中斷流問題，擅自在臂架的軟管處加裝輸料管，這樣做，雖然能大大提高砼泵泵送性能，但是會增大換向沖擊，甚至是導致油缸和臂架受力不均而發生變形。

   所以，如果泵送混凝土達到一萬立方米或達到一年時間，可以做如下檢查。檢查連接件和支撐件間的穩固性(汽車底盤，泵送臂架，水箱，減速齒輪，攪拌機構以及混凝土輸送管等等之間)，檢查連接螺栓和密封件的牢靠性(尤其是受剪和受扭的元件)，檢查零部件的狀態(元件可能破裂或者折斷)。檢查臂架及支座等各處焊縫有無開裂。檢查銷釘和襯套的潤滑狀態，是否有銹蝕和卡死、磨損(可能斷裂)。混凝土泵作為常用的機械設備，其清理也是十分重要的。如果沒有及時的處理混凝土泵殘留的污垢的話，就可能非常容易的留下一層難以清理的固化的油泥，這些就很容易導致設備油管老化、液壓滲透等，混凝土泵在進行工作時，勢必會留下大量的污垢，如果沒有清理干凈的話就會影響到設備的使用壽命。

   要知道，混凝土泵車的結構件開裂，視其嚴重程度，有一部分是可修復的。所以，應及時發現，盡早做好處理。臂架和支腿等承力件均采用高強度鋼，所以，不能隨意補焊或者打孔，改變或降低它的強度。而是要有專業人員，按照設計圖紙的要求進行焊接，假如有裂紋發生，應及時聯系湖南天拓的售后服務人員進行修復。