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混凝土泵車——“立足”靠腿
發布日期：2020-05-13瀏覽次數：359
混凝土泵車在工作時，車身會發生晃動，這種晃動會直接傳送到泵車的底部，其中就包括四條支腿。與支腿不同的是，輪胎這個時候如果還附著在地面，就會在車整體的晃動下與地面發生摩擦。我們從外面看晃動不大，相當于小小的輪胎摩擦，不過，這個力道可不小。時間長了會加速輪胎的老化。
那么輪胎離地的話會影響平衡嗎？混凝土泵車結構在最初的設計時，輪胎和底盤是經過懸掛系統銜接，這種銜接是一種軟性銜接。當泵車因施工而產生晃動時，相應的輪胎也會隨時震動，這種震動剛好能與車體上部的晃動相抵消，車輪就不會因摩擦而損傷。所以，當小型混凝土泵車在施工前張開支腿時，要讓車輪遠離地面，這樣即可以減少輪胎的磨損，還減少汽車底盤的壓力，對延長泵車的壽命很有幫助！
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