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   目前泵車臂架都采用的是高強(qiáng)度鋼的箱型梁結(jié)構(gòu)，由四塊鋼板焊接而成，混凝土泵車臂架展開(kāi)之后，其受到垂直方向的力是最大的。目前來(lái)說(shuō)，混凝土攪拌泵車臂架最主要的問(wèn)題集中在臂架意外開(kāi)裂。如果，這個(gè)時(shí)候有一個(gè)外力從臂架的水平方向撞擊過(guò)去，就很容易導(dǎo)致臂架斷裂。因?yàn)橥馕锏淖矒舳鴮?dǎo)致臂架變形或者開(kāi)裂的，主要原因可能是由于操作工在操作臂架的時(shí)候，沒(méi)有注意到施工場(chǎng)地周圍的環(huán)境，也沒(méi)有把握好攪拌泵車臂架的準(zhǔn)確位置，導(dǎo)致臂架與其它物體碰撞，從而導(dǎo)致臂架斷裂。所以，一定要規(guī)范施工，不要有任何危險(xiǎn)動(dòng)作。

   同時(shí)，混凝土泵車在工作的時(shí)候，通過(guò)主油缸推動(dòng)活塞泵送混凝土，也會(huì)對(duì)臂架產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的沖擊力，這一部分的沖擊力被稱為動(dòng)載荷，也會(huì)化為負(fù)載施加在臂架上面，材料同樣也會(huì)因?yàn)檫@個(gè)沖擊力而發(fā)生疲勞開(kāi)裂。