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   任何一個行業(yè)，都不可能屹立于行業(yè)龍頭千年不倒。基建行業(yè)也是如此，2020年上半年，受疫情的影響，投資增速下滑和流動性緊縮的影響非常的明顯，建筑企業(yè)的新簽訂單和建筑業(yè)產(chǎn)值增速均出現(xiàn)下滑。隨著疫情逐漸消弭，我們認為，今年下半年隨著國家加大投資力度和市場流動性的改善，建筑行業(yè)不僅整體基本面將出現(xiàn)一定程度的好轉(zhuǎn)，建筑企業(yè)的流動性和市場上項目的資金面也將出現(xiàn)改善，建筑企業(yè)接單的意愿將會加強，建筑行業(yè)正在逐步復蘇過程中。

   前幾年，地泵作為行業(yè)的主力軍，在機建市場當中，獨樹一幟。當然，地泵的劣勢也十分的明顯，由于沒有汽車底盤，因此無法獨立行走，不過有輪胎可以用牽引車拖送到作業(yè)地點。混凝土泵車是在混凝土地泵的基礎上增加了汽車底盤，能夠獨自行走，轉(zhuǎn)場快。攪拌泵車也叫臂架泵車，由于有自己獨立的布料管，因此不用鋪設管道就能輸送混凝土，通常泵車的作業(yè)靈活性相當好，速度也很快。但和其他混凝土輸送泵相比，其養(yǎng)護與使用費用相對比較高，因為受到作業(yè)高度限制，因此對場地的要求非常多。