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   混凝土泵車開工泵送前一定要先泵送適量的同標號水泥砂漿，直到砂漿從管道末端流出為止，這樣做可濕潤管道，有利于潤滑層的形成，避免發生管道堵塞，在炎熱的夏、秋季施工時，尤其應注意這一點。

   人算不如天算，一般情況下，按照之前的施工經驗，我們在攪拌泵車施工過程中，一旦找到堵塞部位，在進行正、反泵的同時，會用木椎敲打該處，但是，這樣操縱，可能無法恢復暢通，一旦敲擊無法解決問題，我們應立即拆卸泵車的該段管道進行清洗。

   而堵管部位判定方法是：在臂架泵車操作人員進行正泵反泵操作的同時，泵車其他人員沿管路尋找堵塞部位。一般來說，從泵的出口起至堵塞部位會發生劇烈振動，而堵塞點以后的管路則是靜止的，堵塞部位有發悶的聲音和密實的感覺。如堵塞部位判斷不準，也可進行分段清洗。

   堵管后，先進行反泵疏通，若反泵疏通無效，應立即判定堵塞部位，停機清理管路。

以上就是作為泵車車手應具備的基本維修手段，面對堵管緊急情況，要及時處理，科學操作，不能慌張，從容應對。