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   我們在進行泵送施工的時候，要根據工程的實際需要，根據輸送距離的高度，選擇出口壓力，否則，泵車極其容易產生堵管。因為，正常泵送的混凝土在管道中心形成柱狀流體，流動時呈懸浮狀態，表面包有一層水泥漿，作為潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產生相對運動。如果混凝土泵車的泵送壓力不達標，就容易出現真空的現象。

   所以，即便有了攪拌泵車這樣的專業泵送設備，但在泵送過程中，還是會經常會發生堵管現象，這也是很難避免的。當某些粗骨料運動受阻時，后面的骨料運動速度受其影響而滯緩，致使形成粗骨料集結，而附近的砂漿被擠走，余下的間隙有小骨料填充，水泥漿潤滑層被破壞，運動阻力加大，速度變慢，直至運動停止而堵管。所以，要根據攪拌供料的能力，選擇輸出方量的范圍。

   相信，有了上面的介紹，結合工程實踐介紹堵管故障的原因以及排除和預防方法。采用混凝土臂架泵車進行混凝土運送和提升，就會改變混凝土運輸過程效率低下的傳統施工方法，畢竟，泵輸送混凝土以其機械化程度高，操作方便而廣泛應用于大中城市的中高層建筑等大型混凝土工程的施工，這是過來人的經驗之談。