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   現在的混凝土泵車大多采用了變量泵，盡管這能提高泵送效率和減少裝機功率，但有得必有失，這種變量泵對防止堵管是不利的，因為泵車在高壓泵送的流量越小則越易導致堵管。其實，作為輸送泵設計者應該在確定泵送特性曲線時作綜合考慮，太軟的特性盡管降低了攪拌泵車的制造成本，但易發生堵管又會影響產品形象。

   因為在實際施工過程中會遇到類似的問題，比如泵手按主電機起動按鈕，電機可運轉，但達不到規定轉速，且由星形接法轉換為三角形接法時自動停機。首先檢查電源電壓是否正常，變壓器容量是否足夠，變壓器容量一般為計算負荷的1.15倍，從輸送泵用戶的角度來考慮，建議盡量選裝機功率大的產品，并調整好攪拌泵車一體車的變量泵的變量曲線，以使電機的能量得到充分利用而又不會使電機過載。

   后期，我們再通過計算和測量起動時電壓確定供電線路線徑是否滿足要求，保證電壓降在規定的范圍之內，線路上允許電壓降一般不大于5%，如果起動時電壓降太大，可適當加大線徑。避免液壓系統的操作不當和故障也造成的起動困難。