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   泵送方量大，施工效率高，你的車就是N（牛）。混凝土泵車上面的布料桿是在一定范圍內輸送混凝土料的可回轉、伸縮、折疊的臂架和輸送管道。它的尺寸決定了泵車理論泵送方量的大小。

   而理論泵送方量是臂架泵車送泵系統(tǒng)的理論參數(shù)，是在可泵送混凝土具有最佳坍落度的條件下，泵送系統(tǒng)達到100%的吸入率，因為常見的攪拌天泵車的布料桿有3節(jié)、4節(jié)或5節(jié)的。不同的節(jié)數(shù)直接影響世界的施工質量。在低壓泵送狀態(tài)下的泵送力量明顯會降低。而實際施工中不可能具有上述的理想條件。

   因為實際當中，攪拌泵車泵送方量與泵送混凝土壓力成反比關系，主要取決于泵送系統(tǒng)恒功率點、布料臂架工作狀態(tài)以及在實際工程施工中不可避免的停機和間歇時間。而布料臂理論布料高度是指布料臂架全部展開或成一條線，處在垂直狀態(tài)時，布料臂端混凝土輸送管出口中心到停機面的距離，也只是一個理論值，只是用來作為泵車臂架長度的比較參數(shù)，實際澆注混凝土時，小臂和中間節(jié)臂必須有彎折才能達到澆注作業(yè)面。實際作業(yè)范圍是泵車布料臂工作曲線包圍的面積。