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   近期正逢雨季，對于泵車的車主來說，由于人為失誤導致的油箱進水也不是沒有發生，因為有時候在加油的時候沒有將油箱蓋擰緊，再碰到下雨天的時候很容易導致油箱進水，進水以后，可以說對泵車液壓件的傷害是毀滅性的，這時候車主就要小心了，因為水會沉積下面，如果車主沒有及時清理，會容易油箱里的水噴到進氣歧管，甚至對于攪拌輸送一體機的氣缸造成損壞，還有就是，泵車多路閥屬于精密零部件，內部零件精度很高，所以工作運行中，對油液清潔度和油品要求較高，油液雜質過多是導致多路閥磨損的主要原因，油液乳化和油品問題也會導致多路閥動作不正常。

   因為一旦進水，相當于是標號添加劑和原有的參數不同了，粘度、流動性、壓縮性和液壓元件不匹配，就會加速液壓件的磨損，且會導致液壓故障不斷，如果攪拌輸送一體機多路閥出現發卡的現象，只換小閥芯，雖然可以解燃眉之急，但是治標不治本的。 因為多路閥里面還有其他的很多閥芯，每個閥芯都起著至關重要的作用。再比如堵塞噴油嘴，使噴油嘴霧化不好，造成發動機抖，怠速不穩，油耗升高，車難起動等汽車故障，如果車主發現這種情況的話，很有可能就是油箱進水了，如果前天下大雨，那就有很大的可能性，請車主一定要小心。如果一旦確認是油箱進水，車輛還在三包期之內，就要及時聯系廠家的售后人員進行上門服務，切不可私自進行拆解。