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   眾所周知，泵送時，現場的施工人員不得在地面上拖拉泵攪拌一體機布料桿末端軟管；如果末端軟管在工作中斷裂或在臂架的進一步運動中跳出，就會砸到軟管操作工身上，造成傷害。為了確保混凝土泵車作業的安全性，避免造成人身或設備事故，必須嚴格遵守安全操作規程。首先需要明確的就是施工中相對危險的區包括末端軟管能搖動出的周圍區域。這個區域的直徑是末端軟管長度的兩倍。假設末端軟管最大3米，則危險區=2×末端軟管長度=6米。嚴禁私自延長布料配管和布料桿。因為，當風力在五級及以上時，使用私自加長的混凝土軟管，當啟動泵送后，由于空氣內含雜物或臂架的突然運動，使末端軟管搖動，很容易發生斷裂。也會對操作人員造成一定的傷害。這種危險也會在突然堵塞時出現，需要加以防備。

   除了嚴禁私自改裝泵攪拌一體機之外，作業前的檢查也很重要。首先，泵車操作臺的電源開關應位于關的位置；對應閥組的排量手柄及攪拌裝置換向手柄應位于中位。混凝土泵車上有一系列緊急關閉按鈕，分別設置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統及控制箱上，如遇有緊急情況，只需按下其中的某一個緊急關閉接或就可關閉機器。液壓油放水應在著車行駛之前進行，或液壓系統未啟動，車子不移動靜置兩小時以上再進行，這時水有足夠的時間沉淀下來，排水效果最佳。因為液壓油箱底部設有排水閥，可排除油箱底部沉淀水，但如果防水的時間不對，則會影響放水效果。如果車子已行駛甚至已進行泵送，由于油箱的晃動或液壓油的流動，會攪動油箱底部的水，使之重新與液壓油混合，這時再進行排水，效果就會大打折扣。