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   從攪拌機泵車一體機上面液壓泵的工作原理來分析，恒壓泵屬于單向變量泵，斜盤角度不能自動調整。其中，除恒壓泵和臂架泵屬于斜盤柱塞泵以外，攪拌泵和補油泵屬于齒輪泵。一旦接通上裝取力，上述各液壓泵都在被動運轉。而臂架泵屬于單向定量泵，斜盤角度也不能調整。攪拌泵和補油泵則不需要進行調整。在上述泵體的協同配合之下，首先進行一定的預熱，在預熱后期，支腿臂架系統和攪拌系統這些開式系統，可以伸展支腿和臂架，啟動攪拌器，以達到換向閥之后的液壓油流回油箱，整個液壓系統的油溫逐漸趨于正常的效果。

   那么，攪拌機泵車一體機在預熱后期伸展支腿和臂架時，要將油缸內原有的低溫液壓油全部擠回油箱，保持油缸內液壓油的溫度平衡，避免因油缸活塞兩側存在溫差而發生油缸自行，則必須讓油缸從完全縮回到完全伸出運動一個全行程，否則總有部分液壓油不能回到油箱。而這種全行程操作既浪費時間，又浪費柴油。更有甚者，如果伸展空間被限制，全行程是根本做不到的。所以，我們在正式伸展支腿和臂架以前，應該采取多次往復運動的方式，在級小的范圍內多次伸縮各個油缸，使缸內原有的低溫油與進入缸內的高溫油充分混合，利用對流和傳導原理使缸內液壓油整體溫度上升。待缸內油溫平衡后，再正式支放支腿、展開臂架。