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   泵車是混凝土攪拌一體泵車的簡稱，泵車最主要功能自然是用來泵送混凝土，在結構上它分為上裝和底盤兩部分組成。一般情況下，進入現場后，泵車工根據具體施工情況確定泵車擺放到安全位置。問清工地情況，看泵車支腿位有無下水道，是否斜坡，是否填土，上空有無高壓電線，枕木一定墊好，確保泵車安全有效支腿。

   對于混凝土臂架泵車，相信很多人也只是把它當作一個澆筑混凝土的施工的工具，除此之外，它還有什么其它的用處嗎？從事這么多年的泵工，你對泵車真正了解有多少呢？其實，隨著科技的發展，施工的要求提高，泵車臂架長度越來越長，十多年前，市場上主流泵車臂架長度還在40米左右，現如今，50米左右的天泵車才勉強能擠進第一梯隊，60米以上的泵車，現如今已經頻繁地出現在施工現場。臂架越長，運送的距離越遠越高，不僅提高效率，也為泵工節省挪泵的時間。但是機器越先進，價格也越高，同樣對于泵工操作的技術要求也更高。展開臂架、放下軟管、試臂架動作看有無妨礙，打空泵幾分鐘并手動潤滑只到大小軸承座出油，這些都要靠人工操作來完成。所以不單我們在挑機器的性能，好的機器也需要技術過硬的人才能駕馭，不過，換個角度來說，同樣是工地上參與施工重要的一員，如果離開了混凝土泵車，工地的混凝土澆筑速度至少要下降70%以上。所以，泵車也成為了整個工程順利開展的基石。