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混凝土攪拌輸送泵車氣罐失靈，如此支招

發(fā)布日期：2021-08-12瀏覽次數(shù)：403

混凝土攪拌輸送泵車上一般采用兩位五通電磁換向氣閥來控制行駛和作業(yè)轉(zhuǎn)換的切換工作，它們連通著底盤儲(chǔ)氣罐，行駛作業(yè)轉(zhuǎn)換所需要的氣壓由底盤的儲(chǔ)氣罐提供，中間還有一個(gè)調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)氣壓大小。當(dāng)電磁閥兩端的線圈得電，推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)氣路不同的聯(lián)通方式，推動(dòng)分動(dòng)箱氣缸活塞運(yùn)動(dòng)。正常情況下，車輛啟動(dòng)之后，需要怠速運(yùn)行一段時(shí)間，儲(chǔ)氣罐的氣壓才能達(dá)到行駛作業(yè)轉(zhuǎn)換所需的正常氣壓。所以，一著車就去操作行駛作業(yè)轉(zhuǎn)換，肯定是無法正常工作的。其次，如果氣路不通暢的時(shí)候，操作行駛作業(yè)轉(zhuǎn)換，無法聽到分動(dòng)箱內(nèi)部撥叉轉(zhuǎn)換的聲音，或者轉(zhuǎn)換的聲音不干脆，這都有可能是氣壓不夠，或者是氣路堵塞導(dǎo)致的。

除此之外，在氣溫比較低的時(shí)候，底盤儲(chǔ)氣罐底部有冷凝水，當(dāng)環(huán)境溫度低于零度以下，水就會(huì)結(jié)冰，甚至在氣路中，也會(huì)殘留一些水珠，最終也會(huì)形成冰渣，并堵塞氣路。解決辦法可以沿著氣路管道淋熱水，將氣管中的冰融化，可以快速的解決這個(gè)問題。但是解決這個(gè)問題的根本在于，泵車每天工作完成之后，將儲(chǔ)氣罐底部的放水口打開，將里面的冷凝水放掉，這樣，不管春夏秋冬，溫度幾何，混凝土泵車都可以正常工作。