国产精品男人的天堂-国产精品女在线观看-国产精品欧美韩国日本久久-国产精品欧美激情在线播放-香蕉521av网站永久地址-香蕉97碰碰视频免费

   副車架如同攪拌天泵車底盤的骨骼，是決定底盤負載量的重要因素。通過副車架可以減弱路面震動給車身帶來的沖擊，提高懸掛系統的連接剛度，提高設備在施工過程中的穩定性，使底盤的行駛表現更扎實緊湊。底盤縱梁通常為一層或多層高強鋼板折彎嵌套在一起的C型結構，要求有很高的強度和足夠的柔韌性來應對崎嶇復雜的工況。一旦底盤縱梁出現問題，對泵車的穩定性產生巨大影響，強行使用將導致車架撕裂，甚至是臂架傾翻。

   而泵車在各種工況施工時，懸掛系統會對車身造成各種沖擊，時間久了就會因受力不均帶來各種形變，但在副車架的作用下，就可以代替車身承受如受載彎曲、非水平扭動、橫向彎曲和水平菱形扭動等車架變形情況，提升車身抗扭能力，在發生碰撞時更會直接受力，從而提高整車碰撞安全性能。泵車底盤的雙腳泵車底盤的前軸、后橋，好比是泵車的雙腳，它決定了泵車能去到哪里，因為一臺泵車的離地間隙最小的位置往往就是前、后橋橋殼位置。此外，通過副車架還能降低發動機和路面震動所帶來的噪音，提高車艙內靜音水平。