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   我們在用泵攪拌一體機泵送混凝土的時候，應遵守其使用及操作規程，泵送切換在駕駛室內即可完成，而取力操作前掛空擋、拉好手剎，按下取力開關。同時，管道接頭、安全閥等相關組件必須完好，包括泵車的輸送管在接管使用前，須認真檢查，如有管壁裂紋、穿漏、管身磨損嚴重、接頭損壞等現象，應修復或停止使用，以防壓送混凝土時，在較大壓力下發生意外爆裂，危及施工工人的安全。管道的架子必須牢固，且與泵送部位結構模板脫開自成支撐體系，輸送前先用水試送，現場澆筑混凝土時，導管兩側1米范圍內不得站人，以防導管擺動傷人。澆筑完成后，及時通過反泵、吸入海綿球或清水沖洗管道，這種習慣在平時就要養成。

   除了車輛的安全使用之外，混凝土泵車的操作人員須經過專門培訓，熟悉泵車的機械性能，掌握泵車的操作方法和注意事項，生產中認真履行本崗位安全職責，遵守現場的有關安全規定。比如，混凝土泵車輸送管的連接，必須使用完好的專用卡栓，施工中應有備用的卡栓和易損配件。泵管連接時，架設必須可靠牢固，懸空跨越時，必須搭設鋼管排架，為防止泵送過程擺動，可采用錨固鋼筋加固。開始泵送時，需要在近控狀態下展開支腿及調平。調平需要觀察支腿多路閥旁的水平儀，安裝有電子水平儀的泵車需要及時觀察顯示屏上水平度數據。使用的混凝土有外加劑時，摻入外加劑的人員須認真操作，謹防腐傷。正是這些平日里點點滴滴的經驗，才能讓每一次的泵送都順暢進行。