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   混凝土天泵車的臂架、支腿及底架支座等結構件，由于作業時的變負荷承載，在經歷一段時間后，很可能會因局部應力的集中、氧化銹蝕以及局部結構件的疲勞，發生裂縫現象。用戶在泵車每工作300小時后，必須對臂架等結構件做焊縫探傷檢查。探傷是利用超聲能透入金屬材料的深處，并由一截面進入另一截面時，在界面邊緣發生反射的特點來檢查零件缺陷的一種方法，當超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內部，遇到缺陷與零件底面時就分別發生反射波來，在螢光屏上形成脈沖波形，根據這些脈沖波形來判斷缺陷位置和大小。

   除了定期做探傷檢測之外，還要定期檢查連接螺栓、緊定螺釘、螺母、銷軸等是否松動。若松了，用扭力扳手根據廠家提供的扭距擰緊。需要強調的是，因結構修復拆掉的高強螺栓以及因疲勞等損壞的連接螺栓，不能重復使用，再裝配時應采用新的同等級連接螺栓。在擰緊時，螺栓件不能有預拉應力，所以臂架須折疊關閉起來，并保持在垂直位置。在逐一擰緊回轉臺上的螺栓時，務必將并緊螺母鎖死。尤其回轉支承的螺栓承受巨大的交變載荷，因此每工作數小時后，原預緊力矩就會有所損失。必須定期采用扭力扳手來檢查螺栓的預緊力矩。必須將臂架擱放在支架上來檢查預緊扭矩，這樣才能消除回轉支承上的軸向力。