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技改春風吹滿地，攪拌泵車真爭氣

發布日期：2020-11-04瀏覽次數：305

創新是企業生命之源，混凝土泵車的技術創新大有文章可做。尤其是對于工作在環境惡劣、條件復雜場所的工程機械之一 ---泵車設備來說，不創新就意味著被淘汰。而且，目前，中國要達到比較符合中國國情的65%左右的城鎮化率至少還需15～20年的時間。橋梁、鐵路、隧道、高速公路、海港、機場和城市建設需要大量利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。譬如由泵體和輸送管組成的攪拌泵車等混凝土機械。

一套使用優質、配套的零部件的臂架泵車，對潤滑油、潤滑脂有很高的要求，一是為了堵住有害雜質的源頭;二要做好工作現場的混凝土泵防護工作，保證相應機構能正常工作，防止各種雜質進入機械內部。

當在施工高層建筑泵送混凝土時，泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。目前有：遙控臂式泵車，和車載泵車兩種。混凝土泵有液壓傳動式和機械傳動式。樓面或其他結構部位施工時，應驗算其結構所能承受的荷載，必要時應采取加固措施。

要知道，中國城鎮化率不到45%，未來十幾年,中國的城鎮化率或將以每年1個百分點的速度提高。而目前，發達國家的城鎮化率約為80%左右。另外，應該看到中國的混凝土機械經過十幾年的高速發展，未來前景仍然非常樂觀，這也為我們混凝土泵車技術的進一步發展提供了廣闊的舞臺。