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   底盤和臂架的關系，就像大腦和四肢，如果沒有四肢相互配合，大腦再發達也無濟于事，所以，我們要講究攪拌天泵車的底盤和臂架的高度配合，底盤馬力再大，臂架長度不夠，功率也是浪費，而我們要驅動臂架動作，需要依靠臂架油缸的運動，每一節臂架就好比是人身體的關節，而要讓關節和關節之間做出相應的動作，則需要依靠人身體上的肌肉，臂架油缸就是泵車的“肌肉”。

   同樣的，泵車臂架油缸所受到的壓力跟它的負載是成正比，負載越大，油缸的油壓也就會越高，隨著泵車臂架長度，以及泵管內裝滿了混凝土，勢必會讓臂架油缸所承受的壓力越來越大，而能夠讓液壓油桿保持較大的壓力的關鍵在于油缸內密封圈的密封性能，有桿腔和無桿腔之間的壓力油不內泄，或者是有桿腔的壓力油不外泄，這樣臂架油缸就不會溜缸。一個活塞，把油缸內部分為了有桿腔和無桿腔，活塞上有各種密封圈，實現了兩個容腔的密封，液壓油進入無桿腔或者有桿腔之后，推動活塞做往復運動，進而實現活塞桿做往復運動。通過這種方式，實現了攪拌天泵車臂架的展開和折疊。