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對攪拌天泵車放心，從選對閥塊開始
2021-05-18
混凝土泵車的主油缸兩端的單向閥所起到的作用，主要是平時工作時油路關閉，單向閥以及其油路起到阻尼、緩沖作用，以減少主油缸活塞對主油缸體底部的沖擊力。直通式單向閥結構簡單、體積小，但容易有噪聲和振動，并且更換彈簧不便。閥主要由閥芯、閥體、閥座、彈簧等結構組成。當一端進油時，壓力油克服彈簧力推
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攪拌天泵車液壓缸，提振泵送主動能
2021-05-17
液壓缸是一臺攪拌天泵車當中的重要執行部分，是將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。常用的比如伸縮式液壓缸：具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序是從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸常用于
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用好潤管劑，混凝土泵車不“吃灰”
2021-05-14
潤管劑可避免造成混凝土泵車及現場砂漿泵的堵泵事故，可減少運輸車輛，提高設備使用率，降低了預拌混凝土及預拌干粉砂漿使用企業的使用成本。可能很多人對于潤管劑的疑慮在于其是否有腐蝕性，在這里可以很明確地告訴大家，聚丙烯酰胺易溶于水，幾乎不溶于苯，乙醚、酯類、丙酮等一般有機溶劑，其水溶液幾近透明
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攪拌輸送一體機，高壓胎低壓胎，選對很不錯
2021-05-13
攪拌輸送一體機在轉場的時候經常在高速上行駛，輪胎在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱，同時氣壓增高。一般情況下，我們應停車散熱，嚴禁放氣降壓或潑水降溫，以防胎面橡膠的非正常老化甚至是爆胎。最近，我們在售后調查的時候發現一些車主在買輪胎時，有很多人都不知道低壓輪胎與高壓輪胎的區別，因為低壓
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