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      混凝土泵車主要是由液壓、電控、底盤、臂架和泵送等幾大系統(tǒng)所組成，有了臂架的存在，大大節(jié)約了混凝土泵車的施工人員在現(xiàn)場布管的時間，極大地提高了施工效率，同時也節(jié)約了勞動力的成本。混凝土泵車的臂架系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)之間，是由轉(zhuǎn)塔機構(gòu)相連接，作為重要連接部件，當(dāng)轉(zhuǎn)塔發(fā)生異常時，則會嚴重影響到混凝土泵車的正常作業(yè)，然而，在日常的作業(yè)過程中，轉(zhuǎn)塔有可能出現(xiàn)各種各樣的問題。如何快速的排除問題。爭取做到“零差評”，考驗著每一位售后維保人員的個人水平，我們就拿一個轉(zhuǎn)塔故障實例來進行說明，如何發(fā)現(xiàn)故障的根源，并提出相應(yīng)的解決方案。

故障描述：

      混凝土泵車在施工的時候，無論是手動在電控箱顯示屏上還是在遙控狀態(tài)下，臂架順、逆時針，朝兩個方向都不能旋轉(zhuǎn)，而其它諸如展開、收縮等的動作都正常。

故障分析：

1、順、逆時針兩個方向旋轉(zhuǎn)都被限位器限位了。

2、左右旋轉(zhuǎn)電磁鐵損壞。

3、多路閥旋轉(zhuǎn)片存在問題。

4、旋轉(zhuǎn)平衡閥或旋轉(zhuǎn)馬達存在問題。

排故過程：

1、檢查各接近開關(guān)及相應(yīng)的輸入點均正常工作。

2、左右旋轉(zhuǎn)電磁鐵同時損壞的可能性非常小。

3、利用兩根膠管，將支腿片與旋轉(zhuǎn)片對調(diào)，發(fā)現(xiàn)故障仍如以前一樣。

4、拆卸平衡閥上安全閥及單向閥檢查，均未發(fā)現(xiàn)問題。但仔細查看，旋轉(zhuǎn)平衡閥內(nèi)部靠近梭閥處開裂。造成多路閥的A、B兩油口互通失壓，更換新閥塊后，動作正常，故障排除。

      科技帶動社會的進步，通過網(wǎng)絡(luò)進行設(shè)備的故障排除，就是現(xiàn)實中成功的一個例子，傳播信息：反饋信息的速度也是我們以前想都不敢想的。混凝土泵車在工程建設(shè)中的使用，能迅速提高工程建設(shè)的進度，讓混凝土工程施工更方便、安全、快捷。然而，即便效率再高，工程機械出現(xiàn)或大或小的故障也是無法避免的，要解決故障，我們首先應(yīng)該對其存在的問題進行細致的分析，進而尋找到最合理的解決方案。