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攪拌天泵車洗車battle等雨,誰贏了?
發布日期:2021-03-26瀏覽次數:579
在工地的停車場,我們經常會看到有的混凝土泵車車身布滿混凝土和各種污物,還夾雜著許多油泥點兒,乍一看,會以為這輛車在這里停了很久,已經沒人要了,沒想到過了一會兒,竟然有人過來開著它“絕塵而去”,內心的OS,不免讓人感嘆,這車主真是不愛洗車啊。平時和售后聊天,還聽說,有人更瀟灑:“不下雨不洗車。”以此作為自己不洗車的理由。話說回來,洗不洗車是別人的自由,我們也沒辦法干涉。但老司機:別吝嗇那十幾分鐘的洗車時間,長期不洗車會對混凝土泵車造成很多危害。
作為高功率、高轉速的泵送設備,攪拌天泵車長期處于高溫狀態下作業,唯一的液壓油散熱裝置就是風扇,上面提到,攪拌天泵車的一些零部件在進行泵送作業時會進行高速的相對運動,從而受到摩擦和高溫燃燒的影響而具有較高的溫度。這時候,潤滑油流經零件表面時可以吸收部分熱量,通過機油散油熱器和油底殼散發到大氣中,從而起到了冷卻的作用。
如果風扇已經“傷痕累累”,全身被殘留的混凝土包裹,其散熱系統就不能有效工作,其直接后果是造成液壓油升溫,而液壓油的溫度高于80°C就會加速變質,高溫,同時還會損壞密封和膠質油管。另外溫度升高,油的黏度就降低,造成液壓設備磨損,同時還可能發生泄露,使液壓油黏度降低,削弱潤滑能力,損害密封件,潤滑不良,造成液壓元件磨損。所以,今天節省下的十幾分鐘,搞不好以后就會花費幾十小時。