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泵攪拌一體機，要力度不要溫度
2021-06-15
泵攪拌一體機臂架動作時有時無的故障原因是多種多樣的,小到閥芯卡滯，大到散熱器故障，雖然故障的形式多種多樣，但以點帶面而言，各種故障都是相通的。就拿液壓系統溫度過高導致的卡滯而言。對于油溫過高的問題有以下幾方面的原因：比如散熱器故障;或者是回油濾芯堵塞;還有就是臂架泵輸出壓力過高。造成上述故
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混凝土攪拌輸送泵車，基建“寶具”常潤滑
2021-06-11
在混凝土攪拌輸送泵車各節臂架的鉸接點處、四支腿與支座的連接軸處及轉臺這幾個位置專門設計了黃油嘴，通常要求每60個工作小時給潤滑點的黃油嘴上油。而在兩個擺閥油缸座上，各有一個潤滑油杯。泵送工作開始前，必須向油杯內加滿油脂，并旋蓋注油進行潤滑。工作過程中，區別于上面提到的60個小時，這個地方應當
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泵攪拌一體機，好師傅如同千鈞大錨
2021-06-10
在維修泵攪拌一體機時，一些維修人員不采取正確的維修方法，認為應急措施是萬能的，以應急法代維修法，這樣治標不治本的現象還很多。還有一些維修人員往往只重視噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環、液壓油泵、操縱閥、制動、轉向系統等零部件的維護，卻忽視了對濾清器、溢流閥、各類儀表等小件的保養，殊不知
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混凝土攪拌輸送泵車，回轉減速不一般
2021-06-09
混凝土攪拌輸送泵車上面的回轉式減速器，是一種集成了驅動動力源的全周回轉減速傳動機構，它以回轉支承作為傳動從動件和機構附著件，通過在回轉支承內外圈中的一個圈上附著主動件、驅動源和罩殼，而把另一個圈既當作傳動從動件，又作為被驅動工作部件的連接基座，這樣利用回轉支承本身就是全周回轉連接件的特點
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